发动机是汽车的重要部件，使用时间长了就有可能产生问题，除了日常注意汽车保养维护以外，一旦发现问题要立即引起注意，不要等到罢工再去修理厂。

发动机运转时需要汽油和空气的混合气，然后在燃料室中燃烧，形成高温高压气体来发电。同时，发动机内部的活塞需要润滑油来上下移动。汽油和石油都是石油的产物。其中含有许多化学添加剂。同时，即使有空气滤清器，也不能将空气引入发动机。发动机中的灰尘被100％过滤掉，在发动机内部形成极其复杂的工作环境。

汽油进入发动机内部参与空气的混合，这就要求喷油器将其喷射到进气歧管的末端，而汽油本身存在纯度问题，因此喷油器中会留下一些添加剂。同时，喷油器工作的环境也会在喷油器表面产生污垢，所以在使用发动机时，喷射器喷头及其内部会产生一些脏物，即积碳，通常被称为胶体和污泥。因此，喷油器的清洗是非常重要的，否则会影响喷油精度，影响发动机的正常运行。

发动机的气门烧蚀也是由碳沉积引起的。阀门烧蚀会导致阀门泄漏，影响阀门的散热和密封，对汽车造成很大的损坏。由于积碳严重，导致活塞烧顶。活塞顶燃烧会导致发动机动力性和经济性下降，活塞开裂和断裂严重，对机体等部件造成破坏。

新车在磨合过程中，会磨损发动机中相互匹配的零件表面不平整的部分，逐渐形成光滑的工作面，提高零件的表面质量和匹配精度，以承受正常的工作负荷。因此，发动机在磨合期的工作状态直接关系到发动机的使用寿命。

一些驾驶员在发动车辆后，当发动机快速行驶时，会快速驾驶，然后逃跑，这会对发动机的部分造成很大的损坏。因为当发动机起动时，特别是冷起动时，发动机的工作湿度低，内部零件的表面没有充分润滑。如果发动机在高负荷下工作，内部零件的磨损将增加，正常间隙将改变。

良好的驾驶习惯应在发动机启动后，先预热，使发动机冷却液达到正常工作温度，然后逐步提高转速。

低速齿轮的起动必须采用低速齿轮，而保证快速稳定起动的关键是油是否合适。当离合器踏板松开时，有“一快、二停、三慢、四松”的几个过程，即在开始时迅速松开离合器踏板；当离合器处于半离合器状态时稍微停止，并适当加油；然后慢慢松开离合器踏板，直到离合器完全接合；aft车辆启动平稳，快速完成离合器踏板的自由行程。上述过程应迅速完成，这取决于和平时期的更多培训。半离合器时间不宜过长，以免离合器摩擦片磨损过大。

许多人在驾驶过程中不愿意加油。一方面，城市道路复杂多变，速度无法提高。另一方面，他们错误地认为发动机负荷越小，燃油效率就越高。因此，发动机将始终以怠速和小负载运行。

事实上，发动机负荷越低，燃料消耗越高，此时发动机燃烧不够充分，容易产生积碳，发动机功率不能得到充分利用。现代汽车一般使用高速汽油发动机。当发动机转速为2500r/min（r/mi代表每分钟发动机转速）时，发动机输出的扭矩、功率和油耗处于良好状态。经济和电力都好起来了。所以在驾驶时，要充分利用发动机的最佳工作状态，注意观察转速表，选择合适的档位来控制发动机的转速。正常行驶时应保证发动机转速在2500r/min左右，起落架应高于2500r/min。不允许高速和低速或低速高速齿轮。掌握换档时机是衡量驾驶员驾驶水平的重要指标。

三分修七分养，再高级的轿车也需要良好的保养，才能发挥出色的性能。要严格按照规定里程项目，在汽车制造企业指定的专用维修站进行定期检查和维修，及时排除汽车各种隐患，确保汽车运行状况良好。同时，必须选择原厂规定的优质燃油和润滑油。

1。目前，几乎所有车辆出厂前都通过了各种测试。他们还进行了高速运转试验，以确保新车能经受住发动机的高速运转。但在新车磨合期间，或尽可能将发动机转速保持在3000公里前约3000转，但在紧急情况下或大脚踩油门时，不敢踩油门。行驶3000公里后，应逐步提高速度，使发动机的性能得到充分发挥。同时，自走式汽车应避免强制降档，手动汽车在高速行驶时不应换低速档，以免发动机倾覆。

2。发动机润滑油可在大约3个月或5000公里后更换，因为一些汽车厂在新工厂车辆的发动机上添加了特殊的磨合油。除非有特殊情况，否则过早更换机油只会浪费金钱。

3。在新车的试运行期间，尽可能减少紧急制动。在初始阶段，当制动器外观不均匀时，频繁的紧急制动会导致不均匀的磨损。

4、不只是引擎及刹车需要磨合，许多组件如轴承等转动组件均须磨合，尽量使行车平顺，就是良好磨合的基本要领。为了让一辆车能活很长一段时间，一个良好的运行期只是成功的开始。根据原工厂的操作手册和维护规范，正确操作和定期维护，并始终检查“5油”和“3水”。使车辆在任何时候都保持良好状态。“5油”？机油、齿轮箱油、动力辅助方向油、制动油和“汽油”是否足够？“三水”？发动机冷却水、档挡风玻璃清洗水和电池水的水位是否正常？

5.汽车的行驶里程一般为1000平方公里，而进口汽车的运行周期较长，大部分为1500公里。磨合期可分为三个阶段。即：初期（100公里），初期磨合（200公里），形成氧化膜（3000公里）。

6。在磨合期间，您应尽可能以低速行驶。一般情况下，卡车的最高车速不应超过45公里/小时，汽车的最高车速应小于50公里/小时。同时，起动前不要让发动机空转太久，大约30秒后即可起动。初驶期300公里以内应避免紧急制动；1000公里以上避免油门全开。

结论：发动机的维护越来越重要，碳的积累是不可避免的，油品质量因素对碳沉积的形成有较大的影响。一旦发生碳积累，就会导致爆震、发动机不稳定和功率下降。存在各种问题，如油耗高、废气过量等。一般来说，传统的碳沉积处理方法是通过拆卸来清洁发动机。目前，广泛应用于燃油系统的不解体清洗。这是为了在油箱中添加一种良好的清洗剂，可以在一定程度上清洗燃油系统，软化和去除节气门体和燃烧室中的积碳。同时可以防止发动机爆震，提高燃油经济性。经济。‍